“四渡赤水”之后，年3月24日，蒋介石飞往贵阳督战围剿红军，毛主席和中央红军当即做出了“南渡乌江、佯攻贵阳”的战术，实施“西进云南，北渡金沙江，进入四川”的战略。为了实现这一战略意图，红军南渡乌江，途径贵阳时，采取了声东击西，迷惑敌人的战术，完全摆脱了敌人的包围圈，实现战略转移的胜利。
双龙航空港经济区一角。郭然摄
红军兵分两路，一支部队东渡清水江，向平越（今福泉）方向移动，装作东进湖南，和红二、六军团会合的姿态。另一路经息烽、扎佐，集结于乌当百宜、开阳的羊场、高寨一带，呈威逼贵阳之势。
面对红军在贵阳周围几个县和近郊的军事行动及战斗，令坐镇贵阳指挥和督战的蒋介石坐立不安。4月7日，多路国民党军队增援贵阳，特别是滇军孙渡纵队开往贵阳后，出现了毛泽东所预料的“只要能将滇军调出来，就是胜利”的有利局面，毛泽东、周恩来、王稼祥组成的三人军事指挥小组做出红军从贵阳、龙里间南进的决定。
在贵阳、龙里交界处的观音山，长征中的红军和国民党滇军打响了著名的“倪儿关战役”，红军前锋打得孙渡弃车而逃，他们控制了贵阳、龙里通道，将滇军堵在倪儿关，取得战斗的大捷，掩护了大部队的顺利转移。
年，龙里谷脚镇恢复重建了“观音山红军战斗遗址”，作为爱国主义教育基地，吸引了不少参观者。而曾经发生激烈战斗的贵阳市南明区与黔南州龙里县交界处，如今已成为贵州双龙航空港经济区，作为全省改革创新先行区、经济发展的“桥头堡”，扬帆起航正当时。
红军在“佯攻贵阳”附近的谷脚，击溃滇军孙渡纵队。（资料图）
倪儿关战役：佯攻贵阳造声势红军转移大部队
年4月，中央红军在龙里县境的几天时间里，敌机一天几次飞来飞去盘旋侦察，并随时丢下炸弹，轰炸红军。4月8日，滇军先头部队到达贵阳与龙里交界的观音山至黄泥哨倪儿关一带，倪儿关地势险要，龙（里）（贵）筑公路劈山而过，历为兵家必争之地。凌晨与红三军团42团在此遭遇，滇军以倪儿关为堡垒，红军以思丫大坡制高点为掩护，双方交火，展开战斗。
在蒋介石的督令下，孙渡连夜驱车前往，当行至龙里县的谷脚时，与向西南方向行进的红军先头部队不期而遇，亮着灯的指挥车成了红军开火的目标。慌乱之中，孙渡令司机加大油门冲出火网，逃至十余里外的沙子岗，后又遇红军侦察员伏击，其卫兵一死三伤，孙渡的坐车被打得七孔八疮，汽车轮胎也被打爆，只好拼命冲出红军的火网，逃至观音山，因汽车毁坏，他弃车逃入龙里县城。
伏击仗的胜利，彻底打乱了蒋介石准备在贵阳围堵红军的计划。4月9日，红一军团第五团佯攻龙里县的簸箕堡，并击退敌人多次反扑，龙里城敌守军怕红军攻城，不敢派兵增援；当日下午，红三军团前锋部队在倪儿关占据有利地形，多次与滇军发生了激烈战斗，迅速控制贵阳、龙里间公路的黄泥哨、观音山至谷脚20余里的通道，并将滇军堵在倪儿关一侧，以掩护大部队向西南方向的转移。
而红三军团一部在倪儿关以西与前来增援的滇军警卫营、辎重队，展开激战，并追敌到贵阳黄泥哨一带，一度逼进贵阳近郊，并用石灰在墙上刷出大标语：“攻打贵阳城，活捉蒋介石！”红军在城郊大造声势，而国民党军队却龟缩在城内，不敢妄动。当时贵阳城内，风声鹤唳，草木皆兵，蒋介石和宋美龄做好了暗中逃离贵阳的准备。消息传出，贵阳的外国人，达官贵显，豪商巨富，纷纷挟金携银，或坐滑竿，或赶马车，或乘汽车，纷纷逃离贵阳，一时之间，贵阳通安顺的公路上，车水马龙，烟尘滚滚，人叫马嘶……
其实，中央红军既不打算占贵阳，也不会东进湖南与红二、六军团会合，而是要在敌人混乱中与围追敌军背道而驰，实施毛泽东“调虎离山、声东击西”的战略。红军按照计划，离开龙里兵分三路，一路从小碧乡、孟关乡向青岩镇抵进，第二路经黔陶乡一线与第一路军汇合，进占青岩，第三路向高坡乡进发。接着红军朝着云南方向行进，连克长顺、紫云等县，渡过北盘江，经过贞丰、兴义等黔西南各县境，突破了贵州军阀防地。威逼昆明，强渡金沙江，摆脱了国民党40万军队的围追堵截，实现了战略上的主动。
位于“双龙”的贵阳机场。刘辉摄
从红色沃土到大数据引领黔中经济核心区在崛起
红军曾经取得过“倪儿关战役”的胜利的这片热土，如今已经“变身”为“贵州双龙港经济区”，成为全省经济发展的“桥头堡”，来自全国各地的大数据产业、物流产业、文化旅游业等行业大咖汇聚一堂。
迅速发展的“双龙”，正吸引着全国各地企业家的目光。
作为全省“17”国家级重点开放创新平台之一，该经济区重点从“大数据航空服务”、“大数据总部经济”、“大数据文化旅游”、“大数据综合物流”、“大数据交通运输”、“大数据自由贸易”等多个领域进行谋篇布局，发展黔中经济核心区。
记者在现场看到，唯美热闹的多彩贵州城，屹立在阳光下；不远处雄伟的龙洞堡机场上，飞机起起落落……“双龙”的发展，显得蓬蓬勃勃、动力十足。（记者刘辉）
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