1月6日，来自贵阳市交委消息，目前《贵阳市有轨电车线网规划》（以下简称《规划》）正式“出炉”，根据总体规划，规划贵阳市域及贵安新区有轨电车共19条，总里程约公里。其中，贵安新区涉及规划线路4条。
贵安新区的规划路线分别为：
T5线：贵阳北站-北部环线（其中花果园至贵阳北站段为远景规划）。增强观山湖区与老城区、花溪主城区之间的公共交通联系。同时服务贵阳北站、恒大帝景、花果园、阿哈湖湿地公园、小孟工业园、童世界、大学城、青岩古镇等大型居住区等；
T6线：小孟工业园-贵安。增强花溪、经开主城区与贵安新区之间的公共交通联系，同时服务小孟工业园、航空工业园、金竹、石板、天河潭景区、贵安新区等大型居住区等；T8线：贵阳火车站-贵安新区中一村。连接贵阳市老城区、石板镇、贵安新区；
T19线：太金线-贵安新区龙山，加密花溪、观山湖区南北向轨道网络，连接轨道S2号线、S1号线。加强观山湖区与花溪区、贵安新区联系。
根据《规划》，将在贵阳市构建以地铁、轻轨为骨架，有轨电车为加密，其他轨道为补充的城市轨道交通网络。规划的范围为贵阳市行政区范围，包括贵阳市六区（云岩区、南明区、观山湖区、乌当区、白云区、花溪区）以及三县一市（息烽县、开阳县、修文县、清镇市），总面积约8千多平方公里，规划年限从年至年。此次规划的19条线路总站点数约个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条。贵阳市域内总里程约公里，站点数个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。
同时，根据《规划》中的公交体系的融合方案，规划的19条有轨电车将积极融入到贵阳轨道网，并与BRT及常规公交无缝换乘。规划铁路换乘点10处，其中铁路客运枢纽5处，包含贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站，环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站。汽车客运枢纽2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站。地铁（轻轨）换乘站64处。BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站。有轨电车换乘站37处。积极构建综合轨道交通网络，实现“铁路干线、市域（城际）铁路、城市地铁（轻轨）、有轨电车”四网融合。
来源：贵安新区报
记者：高飞
编辑：戴汝青
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